Žandikaulio trupintuvas yra pagrindinis trupintuvas daugumoje karjerų.
Dauguma operatorių nemėgsta pristabdyti savo įrangos (įskaitant žandikaulio trupintuvus), kad įvertintų problemas. Tačiau operatoriai linkę nepaisyti signalinių ženklų ir pereiti prie „kito dalyko“. Tai didelė klaida.
Norėdami padėti operatoriams pažinti savo žandikaulio trupintuvus viduje ir išorėje, pateikiame prevencinių veiksmų, kurių būtina laikytis, kad išvengtumėte baisių prastovų, sąrašas:
Aštuoni raginimai veikti
1. Atlikite patikrinimą prieš pamainą.Tai gali būti taip paprasta, kaip pasivaikščiojimas aplink įrangą ir apžiūrėti komponentus prieš paleidžiant trupintuvą.
Būtinai pažiūrėkite į sąvartyno tiltą, patikrinkite, ar padangoms kyla pavojus, ir patikrinkite, ar nėra kitų problemų. Be to, prieš pirmajam sunkvežimiui išmesdami krovinį, pažiūrėkite į tiekimo bunkerį, kad įsitikintumėte, ar tiektuve yra medžiagos.
Taip pat reikia patikrinti tepalų sistemą. Jei turite automatinę tepimo sistemą, įsitikinkite, kad riebalų rezervuaras yra pilnas ir paruoštas darbui. Jei turite alyvos sistemą, prieš paleisdami trupintuvą paleiskite ją, kad įsitikintumėte, jog yra srautas ir slėgis.
Be to, jei turite, reikia patikrinti uolienų skaldymo alyvos lygį. Taip pat patikrinkite dulkių slopinimo sistemos vandens srautą.
2. Baigę patikrinimą prieš pamainą, įjunkite smulkintuvą.Paleiskite žandikaulį ir leiskite jam šiek tiek pabėgti. Aplinkos oro temperatūra ir mašinos amžius lemia, kiek laiko gali tekti veikti trupintuvui, kol jis bus apkrautas.
Paleidimo metu atkreipkite dėmesį į paleidimo stiprintuvo trauką. Tai gali reikšti galimą guolio problemą arba net variklio problemą, pvz., „vilkimą“.
3. Nustatytu laiku – gerokai per pamainą – patikrinkite amperus, kol žandikaulis veikia tuščias (dar žinomas kaip nėra „apkrovos amperų“, taip pat guolių temperatūras).Patikrinę, užregistruokite rezultatus žurnale. Tai padės jums stebėti gyvenimą ir galimas problemas.
Svarbu ieškoti kasdienių pokyčių. Labai svarbu kiekvieną dieną fiksuoti tempus ir stiprintuvus. Turėtumėte ieškoti skirtumo tarp dviejų pusių.
Skirtumas iš vienos pusės į kitą gali būti jūsų „raudonas žadintuvas“. Jei taip atsitiks, reikia nedelsiant ištirti
4. Pasibaigus pamainai išmatuokite ir užregistruokite prastovas.Tai pasiekiama iš karto paleidus chronometrą, kai žandikaulis yra išjungtas.
Išmatuokite laiką, per kurį žandikaulis sustos, kai atsvarai yra žemiausiame taške. Tai turėtų būti registruojama kasdien. Šis konkretus matavimas atliekamas siekiant kasdien rasti pelno ar nuostolių prastovos iškratymo metu.
Jei jūsų laisvosios eigos prastovos ilgėja (ty 2:25 tampa 2:45, o vėliau 3:00), tai gali reikšti, kad guoliai įgauna prošvaisą. Tai taip pat gali būti gresiančio guolio gedimo požymis.
Jei jūsų laisvosios eigos prastovos trumpėja (ty 2:25 tampa 2:15, o vėliau 1:45), tai gali būti guolių problemų arba, galbūt, veleno išlygiavimo problemų rodiklis.
5. Kai žandikaulis yra užrakintas ir pažymėtas, patikrinkite mašiną.Tai reiškia, kad reikia eiti po žandikauliu ir atidžiau pažvelgti į jį išsamiai.
Pažiūrėkite į susidėvėjusias medžiagas, įskaitant įdėklus, kad įsitikintumėte, jog pagrindas yra apsaugotas nuo ankstyvo susidėvėjimo. Patikrinkite perjungimo bloką, perjungimo sėdynę ir perjungimo plokštę, ar nėra nusidėvėjimo ir pažeidimų ar įtrūkimų.
Taip pat būtinai patikrinkite įtempimo strypus ir spyruokles, ar nėra pažeidimo ir nusidėvėjimo požymių, taip pat patikrinkite, ar nepažeisti arba nusidėvėję pagrindo varžtai. Taip pat reikėtų patikrinti pleištinius varžtus, skruostų plokščių varžtus ir viską, kas gali išsiskirti kaip kitokia ar abejotina.
6. Jei randate rūpimų sričių, spręskite jas kuo greičiau – nelaukite.Tai, ką šiandien būtų galima lengvai išspręsti, vos per kelias dienas gali virsti didele problema.
7. Neatmeskite kitų pradinių dalykų.Patikrinkite tiektuvą iš apačios, žiūrėdami į spyruoklių sankaupas, ar nėra susikaupusios medžiagos. Taip pat svarbu išplauti šią vietą ir išlaikyti švarias pavasario vietas.
Be to, patikrinkite, ar uolienų dėžės ir bunkerio srityje nėra kontakto ir judėjimo požymių. Patikrinkite, ar tiektuvuose nėra atsilaisvinusių tiektuvo dugno varžtų ar kitų problemų požymių. Patikrinkite bunkerio sparnus iš apačios, kad pamatytumėte, ar konstrukcijoje nėra įtrūkimų ar problemų. Ir patikrinkite pagrindinį konvejerį, apžiūrėdami skriemulius, volelius, apsaugas ir visa kita, dėl ko mašina gali būti nepasirengusi kitą kartą, kai ją reikės naudoti.
8. Visą dieną žiūrėkite, jauskite ir klausykite.Visada yra gresiančių problemų ženklų, jei atidžiai žiūrite ir žiūrite.
Tikri „operatoriai“ gali pajusti, pamatyti ir išgirsti problemą, kol ji nepasiekia katastrofos. Paprastas „dūžtantis“ garsas iš tikrųjų gali būti laisvas skruostų plokštelės varžtas žmogui, kuris daug dėmesio skiria savo įrangai.
Neužtrunka greitai išsukti varžto skylę ir gauti skruosto plokštelę, kuri toje vietoje nebebus įtempta. Visada būkite atsargūs – ir jei kada nors manote, kad gali kilti problemų, sustabdykite įrangą ir patikrinkite.
Didelis vaizdas
Istorijos moralė – nusistatyti kasdienybę, kurios laikomasi, ir kuo nuodugniau žinoti savo įrangą.
Sustabdykite gamybą, kad patikrintumėte galimas problemas, jei manote, kad viskas ne taip. Tik kelios minutės patikrinimo ir trikčių šalinimo gali išvengti valandų, dienų ar net savaičių prastovos.
Brandonas Godmanas| 2023 m. rugpjūčio 11 d
Brandonas Godmanas yra Marion Machine pardavimų inžinierius.
Paskelbimo laikas: 2023-10-20